今天和大家谈谈吊车液压锁怎调，以及吊车安全锁怎么回事对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
各种吨位吊车出租电话：
叙述液压锁紧回路的锁紧原理（带图片）
【工作原理】
锁紧回路的作用是在执行元件不工作时，准确地停留在原来的位置上，不能因泄漏或外界因素而改变位置。使液压缸锁紧的最简单方法是利用三位换向阀的M形或0形中位机能来封闭缸的两腔。但由于滑阀的泄漏，不能长时间保持在某位置停止不动，锁紧精度不高。最常用的方法是采用液控单向阀作锁紧元件。
图7.30为起重机液压支腿的锁紧回路。回路中采用了两个液控单向阀(双向液压锁)，液控单向阀具有良好的锥面密封性，油缸可以长时间地被锁紧。配合液压锁最好采用H形或Y形中位机能的换向阀，这种换向阀一旦回到中位，液控单向阀的控制压力立即卸掉，因而液控单向阀马上关闭。双向液压锁一般直接装在油缸上，中间不用软管连接，这样就不会因软管爆裂而发生事故，具有安全保护作用。
当执行元件是液压马达时，切断其进、出油口后理应停止转动，但因马达还有一泄油口直接通人油箱，当马达在重力负载力矩作用下变成泵工况时，其出口油液将经泄油口流
回油箱，使马达出现滑转。为此，在切断马达进、出油口的同时，需通过液压制动器来保证马达可靠的停转，如图7.31所示：
吊车伸缩臂油缸用的是平衡阀还是液压锁？
液压锁反向是绝对截止，平衡阀是可以开启的（达到设定压力），这个是最大的区别。高级的平衡阀的开启速度可调，过流能力可调，比液压锁精密。
如果油缸上的负载非常重要，或者负载大小可以控制，或者对油缸下降平稳性没有要求，就用液压锁。例如叉车、升降平台
如果油缸上是波动（交变）负载，或者负载冲击大，或者希望油缸在不同的压力时均有良好的速度特性，就用平衡阀。例如高空作业车、臂架泵车。
单向液压锁怎样安装
分清液压锁的方向，进油口接泵的来油，出油口接执行元件。千万不能反了。控制油口接控制油源或从另一回路接。原则上全部密封圈都应更换。更换时应将其涂上液压油，逐渐推入槽内，特别要保护导控活塞上的O形圈，避免安装时将其挤坏。
液压闭门器的安装根据关门力量大小的要求，通过将连接座反转180°或改变连接杆与连接座间的连接位置，可改变关门力量。调整连接杆与门铰链线的距离越大，则液压闭门器的关闭力量越小，反之力量越大。
在将单向阀阀芯、导控活塞装入配合孔内时，要涂上液压油；对准配合孔后，要边推边转，禁止硬推或敲打。在单向阀阀芯、导控活塞装入后，必须检查它们是否滑动自如，不得有阻滞现象。拆除分解和重新组装一定要在清洁的场所进行，室内要洒水，拆卸与组装的间隔时间不能太长。
液压锁原理图
液压锁，顾名思义，就是一把“锁”，就是把回路锁住，不让回路油液有流动，如图中，以保证图中油缸即使外界有一定载荷的情况下仍能保持其位置静止不动。
液控单向阀具体结构就是一个带有液控口的单向阀。有阀座，钢球，弹簧，液控口，控制柱塞，和A,B,X三个油口。
A-B方向，液压油克服弹簧力，推开钢球，直接流过去。B-A方向，钢球落在阀座上，油流不过去，需要在X口接入带有压力的控制油，控制油作用在控制柱塞上，推动柱塞前进，柱塞连接推杆，推杆顶开钢球，这样液压油就可以“反向”流动了。
液压锁的作用是互锁，及图中滑阀位于中位时，液压油缸在两个单向阀的作用下左右油缸处于静止状态；但是当滑阀处于右位机能时，及b口进油，此时右路单向阀进油，同时控制油路把左路单向阀打开泄油；当滑阀处于左位机能时同理。
扩展资料：
液压系统优点：
体积小和重量轻；刚度大、精度高、响应快；驱动力大，适合重载直接驱动；调速范围宽，速度控制方式多样；自润滑、自冷却和长寿命；易于实现安全保护。
液压系统缺点：
抗工作液污染能力差；对温度变化敏感；存在泄漏隐患；制造难，成本高；不适于远距离传输且需液压能源。
参考资料来源：百度百科——液压锁
我的吊车支腿老是回缩为什么？
可能是吊车的液压系统出现了问题。
原因可能是双向液压锁失灵，锁内柱塞被卡住不动，须拆洗、安装和调整；柱塞磨损严重，应更换新液压锁。
吊车液压锁怎调的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于吊车安全锁怎么回事、吊车液压锁怎调的信息别忘了在本站进行查找喔。
