定制的吊车帅气又好用！为啥国内吊装圈没有流行起来？
来源：吊车出租2021-07-27 12:462973
随着国产吊车制造水平大幅提升，吊车的性能也与世界一流吊车品牌越来越接近了，加上国产吊车还具有无可比拟的超高性价比，受到许多海外高端市场用户的青睐，这些吊车大多数都是定制产品，除了性能之外，在配置方面个性化和人性化突出更加明显。
然而，在国内只有少部分吊装老板选择定制吊车产品，而且还都是大吨位才有这种待遇，绝大部分老板都选常规产品而不会去定制，除了资金方面之外，即便是有大吨位的需求和强大的资金支持，也有部分老板担心在车辆上牌和行驶，使用中造成的一系列的麻烦，我们之前在《吊车越造越好，为何许多吊装人反而越来越不满？》中有过探讨。
徐工出口吊车五种定制涂装颜色！
近年来，咱们国内生产的吊车品牌在海外市场取得了不错的销售业绩，以徐工来说，其积累的海外口碑越来越好。据了解，去年5月，数台身披蓝色“战甲”的徐工大吨位起重机满仓出海，发往澳洲；今年6月，五彩徐工起重机批量交付全球，一跃成为“爆款收割机”。
并且为了满足恶劣施工环境以及客户的高定制化需求，公司专门成立了专门的项目组，经过长时间的调研和分析，再结合客户要求，制造了令人称叹的高水准吊车。譬如，我们之前提到的那款定制款60吨吊车，国内吊友看到车辆照片后便纷纷询问价格，兴趣相当浓厚。第一，大多数吊装老板进军吊装领域时大多是门外汉，自己本身对吊车就是一知半解，也就谈不上对吊车有什么特别的要求了，只是被动地听同行口耳相传和厂家业务人员的销售话术，哪款车有什么优势亮点，无非就看看起重性能、转场效率、故障率低，这些硬指标。人性化个性化等因素根本不在考虑范围之内。一句话就是别人买了吊车干活赚钱了，我买台比他的更高，更长，更能拿重就行！第二，国内吊装老板的公司大多数规模也不大，也就是说自身手上资金有限，有时候想要定制化的吊车，无奈有心无力。定制化吊车比常规吊车的价格更高，光改涂装就比常规产品要贵很多，再加上吊装行业刚到顶峰就开始回落，很多老板即便资金充足也不会把钱花在个性化上！第三，定制化吊车的制造流程更漫长更复杂，同样的产品，定制和常规可能生产周期要差两三倍的时间，很容易错过投资的风口期，赶不上行业的红利期！并且花费大且回本周期长，因此，在面对“群狼环视”的残酷竞争环境时，投资风险太大不合算。定制吊车好是好，吊友们都想要，但是不是哪个人就要得起。就目前国内市场而言，大多定制化的吊车都是百吨以上的居多，中小吨位的定制化几乎没有市场。毕竟，你开一台定制化的高端25吨吊车，工地也不会给你35吨的台班，更何况如今的吊装市场那么乱，价格这么低，遇上胆大的吊装人，甚至一台16吨的吊车就把你25吨的活抢了……就这行情，有定制那钱，不如多跑几个客户，多请几场客，多揽点活呢，毕竟竞争这么激烈，活都被抢走了，再花那钱定制这个性化有啥用啊！∣吊装人必备的公众号
长按，识别二维码，加关注！
