图为鸿海门式起重机
近日，国内一台名为宏海的龙门起重机起火了。不仅日韩等造船大国争相推出同款产品，就连欧美等工业老强国也对这款门式起重机感兴趣。鸿海到底有多厉害？据了解，这台门式起重机高达50层，一次可起重2.2万吨！龙门吊可用于建造各种大型船舶吊车出租二手吊车，甚至可用于万吨级LNG船舶的分段拼接。有目共睹，中国龙门起重机凭借成熟可靠的中国产品和卓越的性能，垄断了世界。近90%的市场。
图为出口英国的中国龙门吊
中国在龙门起重机技术上的领先，可以说让这个国家在造船领域拥有得天独厚的优势。门式起重机作为一种非常常见的起重设备，无论是在室内还是室外的建筑工地上都可以看到，但相比建筑工地，门式起重机在造船厂使用的频率更高。目前，无论是建造民用船舶还是军用船舶，各国普遍采用通用建造方式。一艘船往往被分成几个巨大的部分同时建造3吨龙门吊价格，最后运到泊位。进行总装，这是目前最高效的造船方法，而门式起重机是通用建造方法的关键设备。
门式起重机负责起吊和运输巨大截面的任务。一个巨大的截面往往重达数千吨甚至数万吨。只有门式起重机才能将这些重物运到泊位进行组装。因此，龙门吊也成为了造船厂的必备品。一种起重设备，船厂有多少台龙门吊，龙门吊的承载能力基本决定了一个船厂的实力，中国龙门吊的技术指标当之无愧世界第一并为世人所追捧。
图为中国龙门起重机
至于鸿海龙，则是中国龙门起重机技术的大师。为了大大提高红海的承载能力，中国在红海上采用了很多新技术，包括使用滚子车作为承重结构。以往的门式起重机一般都采用普通的轮轨系统作为承重结构。这种承重结构虽然技术成熟，但承重能力有限。鸿海滚轮车摩擦阻力小3吨龙门吊价格，承载能力大。依托这种新型承重技术，鸿海的承重能力已达到2.2万吨。
高达2.20,000吨的载重量也让红海船拥有广泛的应用。对于半潜式船舶、海上钻井平台等海洋巨头来说，它们的断面重量往往超过10000吨。没有门式起重机可以承受这种重量，因此在建造此类船舶时很难采用全截面施工法。鸿海的出现，使得这种海事巨头也能够进行全段建设。交付完成后，洪海号在最短的时间内完成了多项国内外半潜船和海洋平台的订单。在宏海的帮助下，中国未来计划建造的14万吨LNG船的建造时间也可以大大缩短。
图为鸿海门式起重机
总的来说，中国龙门起重机技术的领先地位足以说明中国目前的工业实力。即使其他国家有能力建造龙门起重机，他们也无法建造能够承载2.2万吨重物的龙门起重机。中国必须利用龙门起重机技术的优势建造更大的船舶，同时保护必要的核心技术，直到完全将西方竞争对手甩在身后。
