从事吊装行业十余年
从未见过吊车租赁价格涨得如此疯狂！
以650吨履带起重机为例。在抢装风电之前，月租价在45万元左右。2019年底以来，一直呈上升趋势，上涨至90万元/月左右；
2020年一季度，受新冠疫情影响吊车几级风不吊，起重行业整体低迷，起重机租赁价格小幅回落。6月以来，起重机的价格出现了暴涨的趋势，有的甚至涨到了每月110万元至120万元。甚至有传言。峰会可能达到150万元/月的价格”
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交高额租金，都是为了抢电价
“目前，我国风电产业发展形势较为严峻，到2020年底，陆上风电将实现平价上网。还有最新消息称，2021年后，海上风电将不再接国家补贴，今年我国风电行业将迎来历史上最大的抢夺潮。”
各个风电项目的业主都有自己的神通，想在此之前并网，拿到高昂的电价。
一时间，风电项目招标量不断攀升。2019年，风电市场陆上招标量超过5000万千瓦。在全国范围内，包括华能集团河南台前40MW风电场项目、山东桂冠风电项目首台机组、江苏射阳信阳农场风电场项目、国家电投遂川河源70MW风电场项目等项目开工。
其中射阳项目总装机容量为101.2 MW，共安装了46台单机容量2.2 MW的风电机组。计划竣工时间为2020年9月30日。
假设以50MW作为风电场规模，一年内需要并网的风电场大概有650多个。如果一个风电场运行1-2台起重机，则需要650-1300台专业大吨位起重机。数量非常巨大。
风电项目初期投资巨大，未能抢到高电价将直接导致风电场运行20年甚至更长时间的亏损。在风电业主看来，在当前仓促安装的环境下，增加几十万元的吊车租金，加快整个建设项目的进度是值得的
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抢装现状，抢吊=抢电价
在风机等重要设备正常供应的情况下，抢一台吊机等于抢时间吊车几级风不吊，等于抢电价。
除了履带起重机，大型汽车起重机的需求更加紧张。大部分风电项目机组高度都在90米以上，属于山地风电，机组相对较小。为了提速，对大型汽车起重机的需求增加。
一台起重机的缺口会导致施工方抬高租赁价格，进而带动整个市场的价格上涨。一些价格上涨是非理性和恐慌的；
风电工程的建设速度很大程度上取决于风机的吊装周期，风机的吊装速度也很大程度上受场地、天气、机组组装工艺要求的制约。
某风电开发商二级单位负责人表示，“已与集团签订军令状，能抢电价的项目必须抢。剩下的三个月，在吊装区，我们与专业的风电吊装公司签订了合同，确保项目顺利并网。”
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风电吊装行业两大缺口
“缺人、缺车”是目前风电吊装行业的两大缺口。
风电行业缺乏专业的起重工人和起重机司机。这个问题并没有引起业界的重视。在吊装过程中，曾发生多起因非专业人员造成的施工事故。
风电项目的施工安全是一个不容忽视的因素。必须严格杜绝不分天气强行安装的现象吊车公司，始终把安全施工放在首位。尤其是塔等新技术的应用，也对各家起重企业的能力提出了新的挑战。
然后是缺乏起重机。针对行业的抢装潮，设备厂商也指出：“2019年以来，国内起重吊装订单大幅增加，市场明显供不应求。市场.压力。
目前，风电建设用大吨位起重机供不应求。即使是传统的建筑产品，生产能力也已经不足。国内市场适合干式风电的大吨位起重机的梳理已不能满足风电行业的吊装需求。
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现在是进入风电吊装的好时机吗？
看到这里，肯定有不少朋友拍了拍自己的额头，觉得这是个好机会。现在进入风电吊装是不是很赚钱的生意？
关于这个问题，杉杉也请专业人士分析，供大家参考：
风电装机潮过后，肯定会出现吊车闲置等问题。对于刚进入风电吊装，没有风电安装经验的小公司来说，闲置的起重机无疑是一个巨大的损失。以650吨起重机为例。400万到500万元的还款，加急安装后，吊车租赁价格肯定会恢复原状甚至更低。
风电抢装潮下，大吨位起重设备难求，工程造价节节攀升。在给吊装服务行业带来巨大信心的同时，我们也应该看到，在市场火爆的同时，租赁公司依然鱼龙混杂，租金上涨，租金提前支付吊车出租，设备需要排队等候；
机会 目前，考验的仍将是设备制造商和起重机械租赁公司在市场上的防范能力！
-本期话题-
适用于全国风电装置
