“巨无霸”设备吊装车
“巨无霸”大型设备
一次成功的吊装
日前，一台重达294吨的圆柱形设备被两台吊车吊起1小时后大型设备搬运吊装，平稳地放置在大型平板拖车上，这是南充河西大件码头南充经济开发区首台大件设备. 成功吊装。至此，南充河西大型货运码头正式投入运营。
这件重型设备长34.2米，宽4.99米，高5.9米，重294吨。8月13日，在江苏南京大型货站装上1000吨级船舶“长运川机28”，昼夜沿江而上，途经葛洲坝航电综合体，三峡大坝水闸，8月24日抵达重庆。在重庆朝天门码头进入嘉陵江，再经过嘉陵江渝南段吊车公司，8月27日抵达南充河西大件码头。
嘉陵江首次运输大宗货物
货船安全抵达南充
8月27日下午3时20分，一艘名为“长运川机28”的货轮和一艘载有超长装备的“永久”号，在航正2号和海讯129号海事轮的护航下缓缓驶近南充河西大型货运码头、南充经济开发区首批大件设备顺利抵达港口，标志着嘉陵南充段航运史上首次成功运输大件货物河。
记者在河西大型码头看到两艘大货船，上面挂着“四川长江水运公司承运南充经济开发区项目大型设备”的红布横幅，以及“长运川机28号”的顶部船。“在各方的合作下，圆满完成了大型运输任务”的红色口号。
重货运输
嘉陵江航道水位调整两次
据护送重大装备运输的市航海局副局长严楚介绍，两艘载有重大装备的货轮从南京港启航，经长江抵达嘉陵江与长江交汇处的重庆。河。8月25日进入重庆嘉陵江。内河运输至南充段。重庆至南充的嘉陵江航道，由于运输超重设备，货轮不得不在嘉陵江航道自然段等待水位调整两次：第一次是在8月25日，由于水位偏低重庆图托里泽自然段水位 通航受到影响。南充市航务局与重庆市协调后，通过草街电站抬高水位，利用四川11号拖轮在前方拖曳，帮助货轮前进；8月27日，两艘货轮驶往嘉陵江航道 东西关电站下游张家滩与东西关电站协同抬高水位，由川航31号拖轮牵引，两艘货轮顺利渡过浅滩。
奔驰大拖车
将重型设备拖到工厂
8月28日下午，记者在河西大货站货场看到一名司机大型设备搬运吊装，用毛巾擦拭拖车前挡风玻璃和车门后视镜。据拖车司机介绍，他开的大拖车叫做奔驰平板拖车。拖车长度43.5米，最大载重400吨。这辆拖车有 33 个轴。，每根车轴装有8个轮子。这一次，因为只装载了294吨的设备，所以只安装了20个车轴和160个车轮。由于拖车车身较长，转弯半径超过20米，大件货物将以每小时5公里左右的速度运往工厂。
两台大型起重机“起重”
为确保“巨无霸”设备万无一失，记者于昨日在吊装现场看到，这台巨大的圆柱形设备由两台大型起重机吊起，与货轮缓缓分离，平稳升起。原本，这台设备的重量只需要一台大型的码头山墙桅杆起重机就可以举起。”现场吊装指挥邱超贵告诉记者，码头上的人字桅杆起重机重380吨，配备两台大型绞车，吊臂高47米，最大起重量550吨。“但这台设备有精密仪器。，吊装精度要求高，吊装过程中不能产生角度。因此，调动了另一台履带式起重机。该履带式起重机最大起重量为400吨。两台吊车在“吊装”，确保吊装安全。”邱朝贵说吊车出租，为了吊起这些大型设备，准备了好几个月。
据了解，南充经济开发区已向国外及沿海厂商订购了42台超限设备，最重528吨，最长48.0米，总价值为3亿元以上。今年，运输设备将装载18艘船，预计9月底全部运回南充。
（四川在线）
