明纬快报：“从2014年到2016年，我国每年将有14GW到18GW风电机组过保，到2022年187GW风电机组过保。风电叶片维修将走向市场化“风电运维。中国最大的商机之一。” 在日前举行的2015中国风电叶片设计、制造、运维技术高峰论坛上，与会人员表示。
湖南明纬吊运服务风电叶片维修现场
MW级叶片制造形成产业链
叶片是清洁能源风力发电机将风能转化为机械能的重要部件之一，也是获得较高风能利用系数和经济效益的基础。
九鼎新材料叶片总经理何建兵表示，叶片设计、制造和运行状况的好坏直接影响整机的性能和发电效率吊车公司，对运行成本有显着影响。它已成为风电企业高度重视的管理工具。
据公开统计，目前我国风电装机容量已达1亿千瓦，相当于6.5万台风电机组安装吊装链，并且这个数字还在以每天30多台的速度快速增长。据悉，目前我国风电场的运行维护费用约为每年5亿美元。彭博新能源财经预测，到2022年，风电场每年的运维成本将增至30亿美元。2015年至2022年，中国风电场运行维护成本将达到160亿美元。
据业内人士透露，6.5万台风机保守估计将使用100万吨以上的复合材料。其中，环氧树脂和不饱和树脂至少50万吨，高性能玻璃纤维60万吨以上，结构泡沫材料大量。
据中国不饱和聚酯树脂工业协会秘书长赵洪汉介绍，经过几年的风电行业整合，目前中国12家整机企业中，有5家生产叶片。有21家独立的叶片制造企业。
TPI复合材料集团高级副总裁、中国区总经理季军认为，在中国兆瓦级叶片制造技术发展的7年时间里，风电行业已初步形成了设计、制造、选材、装备、标准、测试、认证和操作。一体化新兴产业链在大型海上风电叶片和陆上低风速高强度大型预弯叶片的研制方面也取得了长足进步和技术突破。但就目前而言，该国仍处于起步阶段，风电产业与国际先进水平仍有较大差距。
大型化、智能化、轻量化是趋势
赵洪汉表示，兆瓦级复合材料叶片产业是一个极具挑战性的科技型产业。随着低风速市场和海上风电市场的快速发展，将加速我国兆瓦级风电叶片向大型化、轻量化、智能化方向发展。发展，这也对风机叶片的设计能力、新材料和新技术的应用提出了新的挑战。
“大型化、智能化、轻量化的兆瓦级叶片将着眼于各种高性能材料的对比和竞争，从而实现材料、结构和工艺的更完美结合，向成型和热塑性成型发展。” 中孚联众相关人士告诉记者。
据了解，随着我国风电市场的进一步发展，碳纤维、高性能合成纤维、高性能玻璃纤维、合成树脂等新材料也面临着不断创新的问题。在合成树脂方面，可开发利用聚氨酯改性环氧树脂、热固性聚氨酯、纤维增强塑料等材料。“目前在我国风电行业，新材料的应用已经能够跟上国际潮流，但叶片设计还很薄弱。” 一位业内人士表示。
有业内专家告诉记者：“我国已具备从750千瓦到2兆瓦以上风电叶片的完全自主研发能力。但是，与国际先进水平相比，我国风电产业仍有较大差距。部分企业仍采用引进生产许可证的方式，缺乏国际竞争力。”
季军表示，按照当前的“一带一路”战略，中国风电产业必须加强叶片关键技术研究，提高大型风电叶片的气动设计和结构设计能力，提高叶片制造水平。风电产业要与国际接轨，不断创新，走出国门。技术先进，重量轻。
刀片运维需统一标准规范
中广核运维事业部副总经理贾义军表示，风电叶片全天在户外运行，盐雾对其影响比较大。对于车主来说，最大的问题是地处高空，维修更换成本非常高。，所需的时间也很长。“遇到断刀片后，发现刀片断货，是近两三年生产的一种刀片，结果从发现模具到执行损坏用了120天评估和更换，对风电场影响很大。” 贾一军举了一个例子。
据贾一军介绍，目前叶片遇到的常见问题有：叶片后缘局部安全系数过小，导致后缘开裂；外蒙皮严重扭曲吊装链，后缘蒙皮严重开裂；胶衣似乎磨损和脱落。此外二手吊车，还有叶片被闪电击中的事故。
业内人士告诉记者，一般来说，运行的第5年是叶片损坏事故的高发年，此时会出现防雷指标大幅下降等现象。
据了解，大部分风电机组位于相对偏远的地方，更换叶片的运输成本和时间成本非常高。同时，坏刀片的处理也让业主们颇为费解。由于刀片尺寸较大，无论是临时存放还是原地切割，都需要极大的资金保障和技术支持。
为了防止叶片损坏等事故，制造可靠的叶片是前提。TPI中国质量总监郭磊认为，做好刀片首先要有好的模具，其次要有好的材料，第三要有好的过程控制，包括温度和湿度的控制，包括确保粘合过程。稳定等。
业界普遍认为，叶片维修行业亟需规范和整合，包括新的维修技术和材料的进一步发展，叶片运维的认证和分类，以及叶片运维标准和相应规范的制定。 .
“业主还应提高主动运维能力。一方面是预防。定期检查按月、季度和年度进行。不定期检查，例如在某些时间点进行预防性检查。另一方面，它正在预测和改进。现场每一台风机、每一台机组在任何时候的风险值，有针对性的维护，甚至提前更换。” 某知名风机制造商的负责人告诉记者。返回搜狐查看更多
