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都是为了抢电价。2019年5月21日，国家发展改革委印发《关于完善风电上网电价政策的通知》（以下简称《通知》）。并网完成后，国家不再补贴。于是，风电抢装潮，项目业主大显神通，想在此之前并网，拿到高电价。但这有多容易？据中国可再生能源学会风能专委会秘书长秦海燕介绍，2019年陆上风电招标量高达7000万千瓦。说抢电价完全不现实是完全不现实的。据权威数据显示，2020年，全国新增风电消纳容量36.65GW，其中国家电网新增风电29.45GW，南方电网新增风电6.2GW，内蒙古电力新增风电1GW，基本锁定享受电价补贴的风电规模。假设以50MW作为风电场规模吊车出租，一年内需要并网的风电场大概有650多个。如果一个风电场运行1-2台起重机，则需要650-1300台专业大吨位起重机。数量非常大。巨大的。考虑到大部分风电场都在50MW以上，而且不是同时开工，按400个风电场计算，需要500～600台起重机才能运行。然而，中国市场适合风电安装的650吨以上起重机在400至500台之间。此外，化工建设和新基建建设也需要起重机。起重机的落差较大，不能满足当前风电行业高峰期的吊装需求。黄聪表示，风电项目初期投资巨大，未能抢到高电价将直接导致风电场运行20年甚至更长时间的亏损。投资回报不达标，吊装成本约占整个投资成本的2%至2%左右。大约两点的比例，从业主的角度来看，许多业主愿意增加数十万元的起重机租赁费用，以加快工程进度。2
抢天车=抢电价 在风机等重要设备正常供应的情况下，抢天车=抢时间=抢电价。黄聪表示，除了履带起重机，大型汽车起重机的需求更加紧张。大多数风电项目的机组高达90米以上，而在山区，机位相对较小。为了更快，对大型汽车起重机的需求增加。目前，山西已开工建设一大批风电项目，还有陕西、宁夏、河北、甘肃东部、山东、安徽、湖南、云南、贵州、广东等地区。还是用汽车吊比较方便，但是汽车吊的数量有限，不能满足吊装要求。需要。一台起重机的缺口会导致施工方抬高租赁价格，进而带动整个市场的价格上涨。一些价格上涨是非理性和恐慌的。我们希望市场平稳发展，不要大起大落。风电工程的建设速度很大程度上取决于风机的吊装周期，风机的吊装速度也很大程度上受场地、天气、机组组装工艺要求的制约。对于青海、内蒙古、甘肃、新疆等平原的风电项目，由于吊车操作和风机叶轮组装相对方便，一个月可吊装10多台。山地风电项目卸、转难，叶轮不能提前组装。提升速度相对较慢。慢一点，履带式起重机一个月可以吊3到6台，汽车起重机一个月可以吊5到8台。对于140米以上高度的机组小吊车价格，塔段多，吊装困难。履带式起重机一个月可以吊起3到7台。某风电开发商二级单位负责人表示，“已与集团签订军令状，能抢电价的项目必须抢。其余三个月，在吊装区，已与专业风电吊装公司签订合同，确保项目顺利并网。”3 汽车起重机一个月可以吊起5到8台。对于140米以上高度的机组，塔段多，吊装困难。履带式起重机一个月可以吊起3到7台。某风电开发商二级单位负责人表示，“已与集团签订军令状，能抢电价的项目必须抢。其余三个月，在吊装区，已与专业风电吊装公司签订合同，确保项目顺利并网。”3 汽车起重机一个月可以吊起5到8台。对于140米以上高度的机组，塔段多，吊装困难。履带式起重机一个月可以吊起3到7台。某风电开发商二级单位负责人表示，“已与集团签订军令状，能抢电价的项目必须抢。其余三个月，在吊装区，已与专业风电吊装公司签订合同，确保项目顺利并网。”3 某风电开发商二级单位负责人表示小吊车价格，“已与集团签订军令状，能抢电价的项目必须抢。其余三个月，在吊装区，已与专业风电吊装公司签订合同，确保项目顺利并网。”3 某风电开发商二级单位负责人表示，“已与集团签订军令状，能抢电价的项目必须抢。其余三个月，在吊装区，已与专业风电吊装公司签订合同，确保项目顺利并网。”3
风电起重行业两大缺口“缺人、缺车”是当前风电起重行业的两大缺口。黄聪表示，风电行业缺乏专业的起重工人和吊车司机。这个问题并没有引起业界的重视。在吊装过程中，因人员不专业导致工程施工停滞的情况屡见不鲜。容易发生安全事故，起重效率低。如果风电场遇到叶片等损坏，如果风机制造商不能在短时间内提供，可能会给项目带来致命的打击。然后是缺乏起重机。以往风电吊装价格低，支付难，安全风险高。其结果，风电安装公司减少，起重机采购减少。全国市场上适用于650吨以上干式风电的汽车起重机和履带起重机的组合数量已不能满足风电行业的吊装需求。然而，起重机制造商无法同时生产这么多起重机，导致市场需求不尽人意。风电装机潮过后，肯定会出现吊车闲置等问题。对于刚进入风电吊装，没有风电安装经验的小公司来说，闲置的起重机无疑是一个巨大的损失。以650吨起重机为例。还款4到500万元，加急安装后，吊车租赁价格肯定会恢复原状甚至更低。预计未来起重机制造商会回收起重机。现在起重机厂家主要考察客户的综合综合能力。起重机制造商也担心随后的市场低迷。起重机厂家的最终竞争，就是看谁能选择好客户。如果起重机制造商选择没有实力、没有市场的客户，未来将回收更多的起重机。黄聪建议，需要提前选择专业的吊装公司，尽早用大型吊车锁好吊装机组，并预定吊车。价格虽然波动吊车，但一旦锁定，就不会被动，后期也不缺车。人手不足阻碍了项目顺利并网。最后，黄聪提醒业主和施工单位一定要注意安全，把安全放在第一位，选择安全可靠的起重机，起重机的基础是关键，确保基础牢固平整，不能吊入。强风，尤其是在吊装叶轮时。指挥熟练的起重工人和施工队伍。
