为确保立交桥干线桥梁工程严格按照经批准的施工组织设计正常施工，吊装施工过程得到有效控制，吊装作业符合相关操作规程，重点是吊装作业安全保障工作到位。 措施。 1、成立起重安全作业领导小组钢结构吊装作业安全保证措施，负责起重作业安全措施的落实。 认真审批施工方案、施工方案和安全措施，做好现场安全检查，解决吊装施工中可能影响安全的问题。 3、吊装作业施工中，生产负责人、安全负责人、专职指挥员、专职安全员必须到位。 安全负责人在开工前认真检查安全措施落实情况，严格按照标准操作规程进行操作。 作业前必须明确起重机的性能状况、作业环境、人员配备情况，确保作业安全。 1）领导干部岗岗制：每次起重作业时，起重作业安全生产领导小组组长、副组长必须1人现场指挥。 2）岗前培训教育制度：吊装作业前，对所有参与吊装作业的施工人员进行安全教育，提高意识，牢固树立吊装作业安全的思想。 3）班前交底制度：施工人员作业前，由现场工长进行当日吊装作业安全交底、吊装作业过程中的安全注意事项和作业现场的安全检查。 全体生产领导小组组织施工人员召开预备会议，明确工作内容、工作方法、现场指挥责任人、工作安全注意事项、应急处理办法等。 限制器：包括行程限制器、吊钩起升高度限制器、吊臂杠杆回转角度限制器、起重量限制器、起重力矩限制器等。
制动装置：其作用是支持、停止、下降三种情况，即保持不动，使运动机构以一定的减速度停止； 制动力与重力平衡，使重物匀速下落。 振幅指示器：动臂配有振幅指示器。 当振幅变化时，发送装置将动臂不断变化的位置发送给接收装置，从而显示臂架的振幅变化，并指示每个振幅的下降。 额定起重能力。 1）操作人员（包括吊装司机和吊装工人）有专业上岗证，年检手续齐全。 2）定期向现场指挥人员、专业操作人员、辅助操作人员讲解起重作业技术知识和施工安全操作注意事项。 施工技术：根据施工组安全技术措施，对施工过程中的安全技术问题进行日常检查，按照分部、子项目的安全技术交底，对安全落实情况进行日常检查。 对机电设备、车辆安全保护装置和安全装置进行日常安全检查，按规定对操作人员进行日常安全检查。 安全检查工程师：经常深入现场，对安全生产情况进行日常安全检查，对事故隐患和不安全因素进行日常安全检查，提出改进建议和整改措施，落实到作业班组和各单位操作员。 经营者：经常进行遵守规章制度的自查，按章经营。 自查劳保用品保养维护情况，发现不正常使用立即纠正。 每十天、十月、十季，安检部门会同机械技术部门对起重设备和操作人员进行专业检查，对检查中发现的问题制定劳动保护和安全技术措施，并进行出局及时整改，必要时停工。
2）吊装司机必须经过培训，持有有效驾驶证和吊装吊装特种作业证。 参加吊装的人员必须通过体检合格并接受安全技术教育和安全技术交底后方可开始吊装。 3）起重作业开始前，应对起重、运输和起重设备、吊索、卡环、夹具、夹具、锚具等的规格和技术性能进行详细检查或试验，并及时更换或固定。 起重设备发现转动不灵活或磨损，应及时检修； 吊装前应对重要部件进行检测，检查各部位正常后方可进行正式吊装。 2）吊装工作区有明显标志，并设专人看守，严禁与吊装无关人员进入。 起重机工作时，严禁在吊杆回转半径范围内站立或通过。 3）运输、吊装构件时，严禁站在被运输、吊装的构件上指挥、放置材料和工具。 4) 高处施工人员应在操作平台或活动梯上作业。 吊装层应设置临时安全防护栏杆或其他安全措施。 5）攀爬用的梯子和临时操作平台应绑牢； 梯子与地面的夹角应为60-70°，操作平台的跳板应放平绑好，严禁无接板。 1）从高空向地面搬运物件时，用绳索捆扎后垂下。 吊装时，不得在构件上堆放、悬挂零星物件。 零星的物料和物品必须用笼子、钢丝绳、安全绳绑紧，方可吊装通过。 材料、物品和工具不得随意抛掷，以防滑倒伤人或发生事故。
2）部件必须绑牢，吊点要通过部件的重心，吊装要平稳，避免震动或摆动。 3）吊装构件时，速度不宜过快，不可在高空停留时间过长，严禁突然升降，以防构件脱落。 4）构件就位后，临时固定前，吊钩和吊索具不得松动。 元器件固定后，应检查连接的牢固性和稳定性。 确认连接安全可靠后，方可拆除临时固定工具，进行下一步吊装。 5） 一般情况下，应避免在刮风、下雪、结霜、雾天和雨天进行吊装作业。 特殊情况或紧急情况需要进行吊装作业时，应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充足的照明。 2）起重机不得停放在坡道上作业，起重机的两条覆盖带或支腿不得一高一低，或土质一硬一软。 3）吊装构件时，吊索应保持垂直，不得斜拉超过起重机回转半径，以免超载钢丝绳打滑或断绳，使起重机不稳。 吊装重物时应提供拉绳。 4）起重机作业时，臂架的起升、下降、回转必须平稳，不得在空中晃动。 同时，应尽量避免紧急制动或冲击振动。 未采取可靠技术措施，未经有关技术部门批准，严禁超载吊装起重机，以免加速机械部件磨损，损坏起重机。 5）起重机应尽量避免满载运行； 同时进行起升和回转两个动作（起升和水平回转或起升和行走），避免起重机因路面不平或惯性力超载而发生倾覆事故。
6）两台卷扬机同时工作时，两台卷扬机吊钩的悬挂部件应保持5m以上的安全距离，以免发生碰撞事故。 7）用两台吊车吊装构件时，应根据吊车的起重能力进行合理的载荷分配（起吊质量不应超过两台吊车总允许起重能力的75%，每台吊车的荷载起重机不应超过其安全载荷的80%）。 作业时必须统一指挥，协调动作，同时起吊和移动，并保持两台起重机的吊钩和挡块基本处于垂直状态。 两台吊车司机应密切配合，防止一台吊车失重，另一台吊车超载。 8）吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应设在操作人员视线范围内，并能清楚地看到吊装的全过程。 起重机司机必须熟悉信号，根据指挥人员的各种信号进行操作； 指挥信号要事先统一规定，发出的信号要清晰、准确。 9）当风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。 10）起重机停止工作时，应制动回转行走机构，锁好司机室门。 不得在吊钩上悬挂构件，应升至高处，以免摆动伤人，造成吊车不稳。 5、吊装时防止结构失稳的措施 1）构件的吊装应按规定的吊装工艺和程序进行。 在没有计算和可靠的技术措施的情况下，不得随意改变或颠倒结构构件。 2) 构件吊装就位时，需经初步对中和临时固定或连接可靠后方可拆除吊钩，临时固定工具须经最终固定后方可拆除。
长宽比较大的单体构件在临时或最终固定前应先用滑绳或斜撑固定，以形成稳定的单元体系。 2）起重机在钢丝边工作或行驶时，起重机任何部位或吊物边缘与架空线边线最大挠度处的最小安全距离应符合下表要求. 六、起重吊装“十不准”规定 1）不得吊装钢筋、型钢、管材等细长多件物体，以免发生机械故障。 它们必须在多个点上紧紧地捆绑和提起。 单头“千斤顶”或不可靠的绑定可能会导致打滑。 5）被吊物角部与绑扎钢丝绳之间无衬垫时不得吊装。 6) 吊物压在人身上时不得吊装。 容器 9) 大风、大雾或六级以上恶劣天气不得吊挂。 10) 不要悬挂倾斜或超过允许机械负荷的重物。 七、安全吊装技术保障参数 1）本项目吊装采用25吨汽车吊，其性能参数如下： 1）最长单节钢筋笼（18米）技术参数如下：49米，按图纸计算（表略），钢筋笼总重量为5416.7kg。 3）汽车吊与洞口的距离为6-7米，单节钢筋笼与吊车的距离不应超过12米。 4）钢筋笼吊装主钩采用两根杆梁（单根直径为16mm）钢丝绳，副钩挂一根直径为16mm的单根钢丝绳，钢丝绳的另一端挂在钢筋笼的钢筋上。 利用主副钩相互配合，三点动吊，将钢筋笼垂直下入孔内。
1）所有进场钢筋一捆吊装和卸载。 单捆钢筋的最大重量约为3000kg。 采用两点吊装方式，吊车作业范围6-10米，满足单捆钢筋的吊装。 2）进场机械主要为钻孔设备，自重约7500kg（电机、绞车、三角架、设备底盘），吊装采用四点吊装方式，设备四个角悬挂钢丝绳机壳。 1）墩柱模板采用工厂化拼装钢模板，每节由四块拼装组成。 2）墩柱模板吊装采用两点吊装方式，整段吊装到位。 3）墩模就位后钢结构吊装作业安全保证措施，立即固定位置，防止掉落伤人。 用吊车吊模板接缝时，用撬棒等工具撬动模板底部。 11、各种小型机械、预紧构件及梁架施工张拉设备的吊装作业 1）预紧构件重量不得超过起重机规定的起重重量。 吊装小型机械和张紧设备时，设备上的吊环必须连接牢固。 对于没有吊环的设备或机械，用两根钢丝绳从底部吊起。 吊装时，设备不得过重或倾斜，以防漏油或掉绳。
