【中铁五局电务城通公司】陇海线首阳山站“站渡分离”改造告捷

中铁五局电务城通公司2025年8月14日12时40分，经过216名作业人员的100分钟鏖战，中原铁路项目陇海线首阳山站大垂直施工圆满完成——4个道次的“站渡分离”改造全部完成，为提升陇海铁路运输能力按下了“加速键”。 “线路封锁，接触网断电，各作业组立即上道！”上午11时整，现场总指挥一声令下，早已严阵以待的作业人员闻令而动，迅速投入施工现场，一场与时间赛跑的铁路“大垂直天窗”攻坚战全面打响。 陇海线是既有电气化铁路，具有涉及站段多、运输任务繁忙、安全风险高、垂直天窗少且时长有限的特点。面对这一挑战，中原铁路项目提前部署，积极与郑州铁路局、洛阳供电段等单位开展多次沟通协调，成功利用沁阳至伊川高速跨线桥转体施工契机争取到本次大垂直天窗。项目团队多次召开筹备会、现场勘察制定“一道一方案”，并逐项推演料具、组织、技术标准及安全风险，配套详实管控措施，为本次攻坚奠定坚实基础。 在宝贵的 100分钟天窗期内，施工团队集中完成了3道、14道、7道、12道四个道次的“站渡分离”改造，共计新建渡线锚段和站线锚段各4个、锚段累计长度1273米，并同步更换了4台分段绝缘器，咽候岔区单开道岔调整26处，菱形道岔调整3处。 据悉，此次改造核心是将既有侧线带渡线的锚段分离成渡线锚段和侧线锚段。改造后将有效减少未来停电维修作业的影响范围，提升列车通过能力与设备稳定性。经现场检测，接触网几何参数、导高、拉出值及受电弓动态性能均一次达标，获得洛阳供电段一致认可和表扬。 下一步，中原铁路项目部将 以此次成功经验为新起点 ，严格落实公司安全管理的相关要求，持续推进安全隐患排查整治。当前，项目团队正全力抢抓黄金施工期，全力以赴推进后续工程，确保项目在安全、质量、效率上全面提速，力保年度各项建设节点目标如期实现，为公司在郑州铁路局市场持续深耕注入强劲动能。 来源 | 中原铁路项目部图文 | 周黎 陈婉冰  编辑 | 陈蔷薇审核 | 杨   松