2015年，经过广泛招标，博罗集团委托山特维克设计并建设一座全新的骨料加工厂。如今，该工厂即将完成试运行，整个项目未经历变更且按时按预算完成。新工厂的产量也远超预期，帮助博罗集团更加接近了其 “随时随地开采”的目标，即便原料品质低劣且天气条件恶劣也不受影响。
在澳大利亚墨尔本Deer Park地区的采石场，建材公司博罗集团（Boral）已经朝着“随时随地开采”的目标迈出重要一步，而这得益于一项创新和现代化的加工厂解决方案。
在过去的50年里，建材公司博罗集团通过提供混凝土和沥青骨料等一系列建筑材料，助力墨尔本的发展。博罗集团在Deer Park地区运营着墨尔本最大的玄武岩采石场，而当公司意识到该采石场加工厂的年限即将届满，便急需找到一种既不影响产量又能够高效交付的替代方案。
博罗集团南部地区采石场的代理总经理Luke Brown说，“Deer Park位于西郊并靠近市区，享有地利之便，可以为墨尔本及周边地区不断增长的基建项目作出贡献。因此，针对这些大型公路和铁路项目及时投产一座新工厂就成为了我小型吊车们的目标之一。”
此次合作的一项硕果就是为在恶劣天气条件下处理低质原料找到了更好的方法。
“Brown表示：“我们正在实现产品规格要求，而且工厂运转良好，甚至比我们要求的更好。我们的生产效率一直比目标效率高15%到20%。”
山特维克设计了多阶段的加工厂并提供了各种加工设备，包括颚式、圆锥及水平破碎机、给料机、筛分机、输送机系统以及走台和其他基础设施。新厂建设于2017年6月开始，随后进行了试运行。博罗集团与山特维克合作，负责监督这一阶段的工作。
博罗集团新工厂项目经理Kai Kane介绍说，该项目的成功，很大一部分得益于与山特维克的密切合作，以及在项目过程中实施的一系列创新方法。一个关键要素就是博罗集团提出了承包商在初期就参与项目的想法。而在许多项目的进展过程中，设计上一些无法预测的修改可能会导致成本暴增，博罗集团和山特维克在最终签订供货和承建合同之前就共同敲定了工厂的全部计划。“我们花了大约6个月在商业目标上达成了一致，同时就如何实施项目也在技术上达成了共识，”Kane说，“因此，项目在执行阶段没有任何更改，我们的成本控制在了预算范围内，项目也得以按时推进，这都是由于整个过程中没有发生任何变化。”
博罗集团的新加工厂由山特维克设计和供应，已经超出目标生产效率。
博罗集团和山特维克密切合作，在最终签订供货和承建合同之前就共同敲定了工厂的全部计划。
该项目的另一项创新由山特维克提出，即在设计和建造阶段使用3D模型。通过这种方式，就能在整个过程中既把控工厂全局又兼顾细节。山特维克负责工厂设计和供应的项目经理Fabrice Bonneau表示这些模型比传统的2D模型更具优势。“如果你看筛分系统的3D模型，就可以观察到入口、每个操作平台的高度、流槽的形状及其不同的阻滞效果，”他说。“我们能够清楚地看到我们正在设计的东西，并将其与博罗集团分享，以评估安全性、可维护性和便利性。这是山特维克想要获得的先机。”
Kane表示，博罗集团与山特维克的密切合作取得了一项关键创新，即在恶劣天气条件下更有效地处理劣质原料。Deer Park地区的矿床为橄榄玄武岩，岩石层之间有大量的粘土夹层。老工厂在恶劣的天气条件下无法处理劣质矿料，因此博罗集团只能选择性地进行开采，矿场尚有大片资源未曾开发。
Deer Park工厂的管理人员一致认为：新工厂的工作条件大为改进。
Kane说道，在山特维克的建议下，博罗集团同意使用特制的筛分机，而这些筛分机已经在山特维克设计的欧洲类似加工厂内得到有效使用。这也使得新工厂向“随时随地开采”的目标又迈进了一大步。Kane说：“我们采用的解决汽车吊方案是使用能够处理极端粘土成分的特制高效筛分机。我相信在全天候以及各种矿井条件下，我们90%的时间都可以进行加工。其实我想说百分之百，但现实中总会有一些极端的天气条件和粘土组合物，使我们无法达到百分百运作。”
与山特维克的密切合作也碰撞出了许多金点子，包括借助水平冲击破碎机来生产路基材料，成为一条新的产品线。
随着该项目即将最后交付，Kane和Brown都表示他们会很高兴再次与山特维克合作。“与山特维克合作印象最大件运输为深刻的是我们作为客户和技术供应商一起创造的团队精神，”Kane说。“有了这样的精神，我们才能够克服所面临的任何技术和商业问题。”
责任编辑：Yaodl
