【中铁十局八公司】笃行 “十四五” | 架梁通脉践初心，铺轨筑路担使命

中铁十局八公司前言 “十四五”时期是我国锚定高质量发展航向、在现代化建设道路上阔步前行的关键五年，也是中国十局八公司以实干笃行践行高质量发展的奋进五年。即日起，八公司官微开设《笃行“十四五”》专栏，以一段段鲜活的实践、一组组扎实的成效，回望五年耕耘路、致敬每一位奋斗者。本期为您带来第三期《架梁通脉践初心，铺轨筑路担使命》。 铺架的使命就是变崎岖为坦途 在绵亘蜿蜒中铺就通途大道 在山河峻险中绘架美丽彩虹 八公司持续精研铺架行业建造技术 不断推进“大铺架”体系建设 锻造企业核心竞争优势 持续巩固行业领先地位 助推企业实现高质量发展 惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。八公司在普速铁路、高速铁路、城市轨道交通等领域总结归纳出了一批具有国内先进水平的铺轨施工工艺，先后获得“铁路铺架机车行车调度系统”“用于无砟轨道铺设的定位装置”等十余项专利，形成新质发展力，为“铺架先锋”高质量发展提供了强有力的科技创新支撑。 京港高铁雄商段是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是服务雄安新区战略，承载雄安地区千年大计，运输任务支撑和引领国家战略的重要干线。建成后，将进一步优化路网整体功能，极大便利沿线群众出行，有力促进经济社会高质量发展，对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展，具有十分重要的意义。 广湛高铁建成通车后，显著缩短了广州与湛江以及粤西地区与珠三角核心区域的时空距离，广州中心城区至湛江中心城区可实现一个半小时互达，阳江、茂名、湛江三地真正跨入高铁时代，快速融入粤港澳大湾区联动发展。 津静市域（郊）铁路工程是天津市首个新建市域（郊）铁路工程，建设完成后，将实现市域铁路公交化运行，逐步构建高铁、城际、市域铁路、城市轨道“四网”融合，围绕天津主城区的一小时轨道通勤圈也将逐渐实现。 济南地铁3号线二期工程建成后，将与济南西站、济南站、济南东站、遥墙机场等主要交通枢纽衔接换乘，促进地铁与高速铁路、城际铁路等交通方式的高效相接，对加快临空经济区开发建设，辐射带动周边交通客流，有效缓解城市交通拥堵问题具有重要意义。 济南轨道交通6号线作为贯穿济南市的重要交通动脉，连接济南西站、济南站、济南东站三大交通枢纽，途经国际医学科学中心、国际金融城、高新产业园区、济南自贸试验区及省企总部城等重要区域。建成后，将极大提升市民出行的便利性，显著缓解城市交通压力，进一步提升城市形象和居民生活品质。 龙龙高铁武平段的建设完成，结束了福建省武平县不通铁路的历史，对改善沿线群众出行，加快红色旅游资源开发，助力龙岩革命老区振兴发展，加强福建、广东两省区域经济互助互通，促进东南沿海和粤港澳大湾区发展合作具有重要意义。 怀兴城际廊兴段及津兴城际二期铁路开通运营后，将使河北省廊坊市、北京市大兴区礼贤镇有效融入大兴国际机场立体交通圈，进一步完善空铁联运体系，构建综合立体大交通格局，便利沿线人民群众出行，推动京津冀协同发展。 津兴城际铁路是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要工程。项目的开通运营，进一步完善了区域铁路网布局，便利沿线人民群众出行，推动京津冀交通一体化发展，对于唱好京津“双城记”，打造区域发展高地，促进京津冀协同发展具有十分重要的意义。 兴泉铁路是连接江西和福建省重要通道，是中普铁路网“海峡西岸通道”的重要组成部分，也是海西铁路网的重要组成部分，兴泉铁路全线贯通对于助力苏区振兴、促进赣闵两省人文交流等具有重要意义。 济郑高铁实现了山东河南高铁直达，贯通鲁西平原发展大动脉，成为中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道，济南和郑州两大省会城市超2000万的居民出行将得到极大便利，对于发挥沿线经济和旅游资源优势、构建现代化高铁路网具有重要意义。 “十五五”新征程即将开启，八公司将持续以服务国家战略为职责，以高质量发展为主题，在服务交通强国建设、强化科技创新驱动、深化企业改革攻坚等方面迈出坚实步伐，以更强使命担当、更实执行举措，书写无愧时代的壮丽篇章。 END图文：党群工作部编辑：王可扬责编：仇勇梅主办：党群工作部